機箱和機柜鈑金加工最簡單的概述就是對金屬不同性能的材料進行加工。在鈑金加工的過程中，對金屬材料也有一定的需求。當然，這不僅要求金屬片的完整性，而且對金屬的外觀也有一定的要求，比如金屬是否過度氧化。在機箱、機柜鈑金加工過程中，要求鈑金不能被氧化。此外，還要求金屬的厚度超過處理后產(chǎn)品的厚度;但是在實際操作中，幾乎沒有沒有被氧化過的金屬，那么鈑金加工廠氧化的金屬應該怎么處理呢?

機箱和機柜鈑金加工是對材料進行不同性能的金屬加工。在鈑金加工的過程中，對金屬材料也有一定的需求。當然，這不僅要求金屬片的完整性，而且對金屬的外觀也有一定的要求，比如金屬是否被過度氧化。在機箱、機柜鈑金加工過程中，要求鈑金不能被氧化。此外，還要求金屬的厚度超過處理后產(chǎn)品的厚度;但是在實際操作中，幾乎沒有沒有被氧化過的金屬，那么氧化的金屬應該怎么處理呢?

不銹鋼在加工操作中，通常采用軋制、封邊、焊接或手工表面加熱等方式進行處理，從而產(chǎn)生黑色氧化皮。這種灰黑色的氧化皮比較結(jié)實，含有NiCr2O4和NiF兩種EO4成分。過去主要是用氫氟酸和硝酸進行強腐蝕去除。然而，由于這種方法污染環(huán)境、對人體健康有害、腐蝕性強、成本高，已逐漸被機箱、機柜鈑金加工業(yè)所拋棄。目前鈑金加工廠處理氧化皮的方法有兩種:

用化學方法，在室溫下用酸洗鈍化膏和含無機添加劑的清洗液浸泡。達到不銹鋼自然美白的處理意圖。用這種方法處理的金屬設(shè)備看起來有啞光的顏色。這種方法更適用于大件雜亂的貨物。